“Si, la Ferrari BB si chiamava così in onore di Bridgitte Bardot”: è lo stesso Leonardo Fioravanti, vulcanico ingegnere che dal ’64 all’87 ha disegnato le Ferrari più belle per conto di Pininfarina (sue fra le tante oltre alla BB anche la Daytona, la 365 GT 2+2, la 308 e molte altre ancora) e che dal 1987 amministra la Fioravanti Srl (nato come studio di architettura per poi ampliare l’attività ai servizi per l’industria ed in particolare alla progettazione dei mezzi di trasporto, fra cui un’altra Ferrari, la prima one-off moderna) a svelare l’arcano.
“Quando lavoravamo al prototipo io e i miei riferimenti operativi a Maranello, Angelo Bellei e Sergio Scaglietti – spiega l’ingegnere – ci eravamo letteralmente innamorati di quella Ferrari, la prima a motore centrale nella storia del Cavallino. Ci sembrava bellissima”.